Bien es sabido por todos (o practicamente todos, cosas de dar el coñazo en twitter) que desde el pasado 15, hasta el menos pasado 22 de Abril disfruté cortesía de Bloguzz y Cubelist de un Nissan Cube, el “nuevo” modelo de la marca japonesa.
Hablo de nuevo entre comillas ya que el Nissan Cube lleva desde el año 1998 dando guerra en Japón pero no ha sido hasta febrero de este año cuando ha dado su salto a España y Europa, tras ser un éxito de ventas en su país de origen.
Como lo que me toca en este post es hablar del vehículo y mi experiencia con él, vamos a relatar un poco que tal ha ido todo.
En primer lugar, hablando del Nissan Cube como vehículo, cabe destacar que es un coche realmente espacioso (son menos de 4 metros de longitud) con un maletero aceptable y amplio sitio en las plazas traseras. Su habitáculo es muy alto (aunque eso no le acompañe en aerodinámica) y tiene un gran equipamiento (techo solar, ESP, control de crucero, bluetooth, airbags frontales, laterales y de cortina de serie o asientos lounge, volante de cuero beige y distintivos “cube” en la versión que se me dejó probar).
También hay que hablar del motor, en mi caso tuve una version gasolina de 1.6 litros que ofrecía 110cv de potencia, pero que parecían no estar en cosas como recuperación o subida en las que carecía de empuje pese a ser un poco “tragón”.
En cuanto al diseño del vehículo, yo no lo definiría como bonito o feo (eso os lo dejo a vosotros), tampoco sé como definirlo tras 1 semana de uso y muchas fotos y videos vistos (entre otros el que estoy preparando), así que yo lo llamaría “raro”.
Raro, cialis vs generic cialis simplemente por el hecho de que nosotros los occidentales, no estemos acostumbrados a verlo circular por nuestras calles y quizá eso sea un punto en contra para las ventas en nuestro país; pero si cabe destacar que está diseñado a conciencia para moverse en ciudad (de ahi cosas como una dirección asistida realmente suave, o su peculiar diseño en la cristalera, a modo diet pills online de facilitar el aparcamiento). De todas formas, cabe destacar que el hecho de no estar acostumbrados a verlo haga, a día de hoy, que el coche se convierta en el centro de las miradas de todo el mundo, y no tenga nada que envidiar a mas de un “deportivo” o gama alta, y es que durante la semana de prueba pude ver miradas de grandes y pequeños y comentarios del tipo “cuanto cuesta”, “joder, que feo”, “mira que cosa mas chuli” o “ay, que cuqui” entre otros.
En resumen, el nuevo Nissan Cube es un coche divertido de llevar (ya sea por su vistosidad o maniobrabilidad” y que me ha dado una semana de diversión y una grata experiencia como conductor, aunque no lo recomendaría si os gusta dejar caer el pié en el pedal derecho con frecuencia o si no estás dispuesto a pagar la exclusividad (solo se han puesto por el momento a la venta 1.000 unidades en España) y el diseño habiendo otros coches de su mismo segmento a un precio mas bajo (sin ir mas lejos, el Nissan Note).
Por ultimo, dejadme comentar que hay algunas fotos mas (aprovechables) en mi flickr y que en breve veréis un análisis algo mas técnico (pero no demasiado) en Segundos.org
[...] interesantes: Cube List. Yo no voy a hacer ningún análisis técnico del coche, pero si queréis, en el blog de Ieeeh, hay una review muy chula de todos los parámetros habidos y por [...]